Въздушният-компресор с директно задвижване е тип винтов въздушен компресор, който използва нов фланец-тип гъвкав съединител за свързване; той се използва предимно в индустриални условия. Основната му характеристика се крие в структурата на предаване с директно-задвижване, която улеснява преноса на мощност. В сравнение с традиционните методи за предаване, той предлага по-лесна поддръжка; гъвкавият елемент на съединителя изисква смяна само веднъж на три години-операция, която може да се извърши без необходимост от демонтиране на въздушния-край на компресора, тръбопроводи или клапани.
Това оборудване може да се похвали с ефективност на предаване, варираща от 98% до 99%, докато дизайнът му с ниска-скорост подобрява както експлоатационния живот, така и надеждността. По време на-работа без товар трябва да се поддържа минимално налягане от 2,5 бара, за да се осигури адекватно смазване на скоростната кутия; за разлика от тях, системите с-ремъчно задвижване позволяват-налягането на празен ход да спадне до 0,5 бара. По отношение на поддръжката структурата на директно{10}}задвижване представлява по-голяма сложност: скоростната кутия и лагерите на главния вал изискват едновременно обслужване, а подмяната на пръстеновидното уплътнение на вала налага предварително отстраняване както на електродвигателя, така и на съединителя. Освен това твърдият характер на структурата на връзката има тенденция да улеснява предаването на вибрации, което може да доведе до повишено износване на лагерите на двигателя и повишени нива на работен шум.
Ефективните системи за директно{0}}задвижване могат да постигнат ефективност, варираща от 98% до 99%, докато добре-проектираните-системи за задвижване с ремък също могат да достигнат 99% ефективност при нормални работни условия.
Освен смяна на еластомера на всеки три години, съединителят не изисква друга поддръжка. Използването на нов фланцов-тип гъвкав съединител прави подмяната на еластомера изключително удобна, елиминирайки необходимостта от демонтиране на главата на компресора, тръбопроводите или клапаните. Винтовите въздушни компресори с директно{3}}задвижване работят при относително ниски скорости, като по този начин осигуряват максимален експлоатационен живот и надеждност.
